Трубчатая прокладка и закрывающая линия.

Линия трубной скрутки и закрытия | Серия MS для кабелей для нефтехимии, ACSR и OPGW

1. Применение

Эта машина подходит для сталеалюминиевых проволок, стальных проволок или многожильных проволок. Двухсекционный интегрированный производственный процесс скрученной трубчатой клетки, малый радиус поворота, опоры подшипников с обеих сторон, может обеспечить стабильную работу и длительный срок службы.

2. Особенности

2.1 Вращение трубы на охватывающем подшипнике или ролике.

2.2 Машина может работать в режиме кручения или полного обратного кручения с возможностью переменного обратного кручения.

2.3 Постоянное натяжение проволоки от полной до пустой катушки размотки.

2.4 Детектор обрыва проволоки/пряди для каждой катушки размотки.

2.5 Пневматический штифт, оснащенный системой блокировки безопасности.

Трубная (трубчатая) скруточная машина формирует ACSR​ и другие многожильные проводники, вращая прецизионную трубу (клетку) вокруг неподвижного сердечника. Она широко используется для голых медных/алюминиевых, стальных проволок, ACSR/AAAC, а также может служить высокоскоростным скрутчиком для изолированных сердечников с добавленной лентообмоточной головкой. Типичная компоновка линии включает: центральную размотку, трубчатую скруточную клетку, сборочную матрицу, счетчик метража, тягу (капстан), приемное устройство с траверсой и управление PLC/HMI​. Машины обычно поддерживают как режимы кручения, так и полного обратного кручения с переменным обратным кручением, размоткой с постоянным натяжением и обнаружением обрыва на каждой шпуле.

Руководство по выбору размера и подбору

Определите структуру ACSR и цель: количество алюминиевых прядей и проволок стального сердечника, готовый наружный диаметр, требуемая длина шага/шага и необходимость обратного кручения (планетарного)​ или нулевого обратного кручения.

Соответствие возможностям одной проволоки: убедитесь в максимальном диаметре/прочности одной проволоки (например, Al φ1,5–5,0 мм, Cu φ1,3–4,6 мм, сталь φ1,3–4,0 мм​ для многих высокоскоростных труб) и максимальном наружном диаметре скрутки машины (например, до φ15 мм​ на высокоскоростных моделях).

Настройка тяги и капстана: выберите диаметр капстана​ и скорость линии​ в соответствии с вашей производственной целью и тяговым усилием (например, скорость линии 20–100 м/мин​ на высокоскоростных моделях; двойные капстаны, такие как Ø1200 + Ø1000 мм​ для больших ACSR).

Логистика катушек: подтвердите размеры PN​ для шпуль в клетке и приемного устройства в соответствии с обработкой на заводе (например, PN1250–PN2000​ обычно на машинах класса 400–630; PN1600​ типично на линиях ACSR 630/1+6).

Контроль и качество: планируйте PLC/HMI​ с контролем натяжения, шага и длины; добавьте мониторинг наружного диаметра/геометрии​ и эксцентриситета в линию по мере необходимости

Приемное устройство с торцевым валом PN1600​.

Идеально подходит для производства:

Круглых уплотненных прядей, меди и алюминия

Круглых нормальных AAC и прядей с твердотянутыми алюминиевыми и медными проволоками
Конструкций OPGW в один и несколько проходов
Секторных проводников
Прядей AAAC и ACSR до 19 проволок (в один или два прохода)
Стальных прядей с обычными, высокопрочными и сверхпрочными проволоками
Скручивания гибких прядей для конструкций гибких канатов
Бронирования оптических сердечников стальными проволоками
Скручивания изолированных сердечников
Особенности:

1. машины приводятся в движение трехфазными двигателями с частотным регулированием, обеспечивающими отдельные приводы для ротора скрутки, узлов тяги и приемного устройства, что означает, что шестерни и трансмиссии больше не требуются для этой цели.
2. технология цифрового управления позволяет устанавливать бесконечно переменную длину шага с пульта управления.
3. скорости могут бесконечно варьироваться с позиции пульта управления во время работы машины.
4. сенсорное управление через программируемые контроллеры обеспечивает полностью автоматическое управление и эксплуатацию процесса, мониторинг машины, управление программами, запись и хранение данных, сервисные функции и техническое обслуживание.
5. синхронизация скорости и угла, управление крутящим моментом и тягой.
6. поддержание всех связанных с продуктом параметров качества во все времена обеспечивается контролируемым торможением машины, в том числе в случае сбоя электропитания (версии с приводом переменного тока).