127 Проводов Жесткая проводка 1+6+12+18+24+30 Для медных / алюминиевых / стальных проводов

Машина для жесткого натягивания для 127 проводов, 1+6+12+18+24+30, медной/алюминиевой/стальной проволоки

1Применение:

Более 200 линий, проданных по всему миру за последние 40 лет, свидетельствуют о техническом и рыночном лидерстве BEYDE в этом типе машин..Этот многолетний опыт на этом рынке позволяет POURTIER предлагать индивидуальные и полностью адаптированные линии жесткого натяжения в соответствии с запросом клиента от 500 мм до 800 мм клеток.

• Действительно, линии натяжения предназначены для однотонных медных или однотонных алюминиевых проводов, делающих уплотняющие или не уплотняющие, круглые или секторные и прямые или предспиральные проводники.
• Прокладка до 127 проводов (мед, медный сплав, алюминий, алюминиевый сплав).
• Круглые сжатые кабели сверхвысокого напряжения и высокого напряжения (HVDC, HVAC).
• Преспиральные ядра сектора для Милликана.
• Воздушные проводники (AAC, ACSR, AAAC, ACCC, ACSS...).
• Броня из стальной проволоки.
• Медная проволока.
• Гибкий класс 5.
• Кабель управления.

2Технический параметр:

3Главная инструкция:

• Машина для жесткого натяжения 91 провода относится к оборудованию, используемому для натяжения или скручивания отдельных проводов в жесткий проводник с общим количеством проводов 127.Этот тип машины обычно используется в производстве кабелей и проводов.
• Вот общий обзор того, как может функционировать жесткая прицепная машина для 91 провода:
• Вывод проводов: отдельные провода, обычно медные или алюминиевые, разворачиваются из катушек или катушек и подаются в приборы для натягивания.Количество проводов выплат в машине будет соответствовать желаемому общему количеству проводов в натянутом проводнике (в этом случае, 91 проводов).
• Связывание или скручивание: отдельные провода собираются вместе в заранее определенном порядке, и используется механизм скручивания для вращения проводов вокруг центральной оси.Это изгибание создает жесткий проводник.
• Стройка с натяжкой: проводник с натяжкой проходит через натяжку с натяжкой, которая помогает поддерживать желаемую форму и компактность натяжного пучка.
• Контроль напряжения: на протяжении всего процесса натяжения устройства контроля напряжения обеспечивают постоянное напряжение на проводах, предотвращая чрезмерное растяжение или деформацию.
• Поглотительный агрегат: завершенный проводник с натяжкой накручивается на катушку или катушку с помощью поглотительного агрегата.
• Система управления: Система управления контролирует и регулирует различные параметры, такие как скорость, напряжение и расположение проводов, чтобы обеспечить контроль качества и соответствие желаемым спецификациям.

4. Особенности и преимущества

• Гладкий путь провода с уменьшенным углом отклонения.
• Очень постоянный контроль напряжения.
• Специфическая “трапециальная голова” для идеального углового расположения каждой “трапециальной проволоки” на натяжной штрихе.
• Передача знаний.
• Тяжелая конструкция.
• Гибкость.
• Большой выбор.
• Высококачественные штампы и ролики для уплотнения голов.
• Поперечное сечение:
• до 3500 мм2 (медь)
• до 4000 мм2 (Алюминий)

5. Оборудована системой управления постоянным напряжением и интеллектуальной тормозной системой:

Отслеживая (сверхзвуковой) длину проволоки, обернутой на катушку, длина проволоки, оставшейся на катушке, будет обнаружена и передана ПЛК.ПЛК будет контролировать впускный воздух пропорциональным клапаном и сделать напряжение wie постоянным в соответствии с длиной провода, оставшегося. две группы регулируют напряжение тормозных дисков для отсчета, чтобы обеспечить давление на дисках равно. пневматическая тормозная система управляется интеллектуальной тормозной системой.При остановке энергии машины, сигнал скорости каждой клетки будет передаваться PLC отправителем. PLC будет производить вычисления автоматически и предоставить различную тормозную силу каждой клетке пропорциональным клапаном соответственно.Тогда другие клетки остановятся синхронизированы.

6Электрическая система управления:

Система синхронного управления для отдельного моторизованного страндера отличается от других аналогичных систем страндера других производителей.Все параметры процесса могут быть заполненыУникальная система сбора данных обеспечивает стабильную работу машины.Точность длины прокладки составляет менее 3% при аварийной остановке и менее 1% при нормальной остановке линии (управление связью Profibus).