Кабельная машина для создания планетарных узлов для проводников ACSR / AAC / ABC

Планетарная машина для изготовления кабеля с проводником ACSR/AAC/ABC

Планетарный пришелец JLY630/6+12+18
(Отдельное движение двигателя, гистерическое напряжение, поглощение типа колонны)

1Применение:

• Оборудование в основном используется для прокладки изолированных проводов, таких как медные, алюминиевые проводники, кабели управления, сигнальные кабели и маленькие пластиковые кабели и т.д.
• Оборудование использует программу управления PLC + сенсорный экран + регулирование скорости с переменной частотой + пневматическое управление.
• Отклонение производительности синхронизации не превышает 3% в состояниях старта, нормальной работы, медленной остановки, аварийной остановки и т.д., чтобы обеспечить стабильность крутящего хода.
• Укомплектованный автоматическим устройством для остановки проволоки, он может остановиться и тормозить вовремя, когда проволока сломается или проволока закончена.
• Вся машина управляется и управляется цветным сенсорным экраном HMI +, а электрическая система продвинута.

2. Технический параметр

3Основная картина продукции:

4Главный 6+12 катушек для застрявшей клетки:

• Форма привода каждой клетки: независимые двигатели.
• Мощность двигателя клетки:
• 6 катушек: 37 кВт (AC),
• 12 катушек: 45 КВт (AC),
• Диаметр проволочного отверстия в центре клетки: ≥Ø 60 мм
• Форма возмездного напряжения в клетке: гистерическое напряжение
• Максимальная скорость вращения: 70 р/мин.
• Размер катушки в ловушке: PND630
• Ширина катушки в клетке: 475 мм
• Система блокировки сломанной проволоки: DXJ полностью автоматическая
• Структура клетки: 6 равномерно расположенных колыбелей
• Режим работы с приводом: каждая клетка управляется собственным двигателем, а трансмиссионное устройство обеспечивает питание для работы и медленного расположения оборудования.Устройство передачи приводится в движение механическим двигателем через коробку сокращения ремня. такие как переднее вращение, обратное вращение, нейтральная передача, запуск, остановка, аварийная остановка, все контролируется электрической системой.
• Структура клетки: клетка поддерживается редукторной коробкой и передней стойкой.Главный вал поддерживается на редукторной коробке и передней поддержке двумя наборами двухрядных роликовых подшипниковПередняя и задняя опоры клетки поддерживаются соответственно двумя рядами саморазвертывающихся подшипников для обеспечения несущей способности осевого движения клетки.Рама колыбели расположена на 6 равных частей в каждой клетке, колыбель с 6 барабанами, колыбель с 12 барабанами (6+6), колыбель с 18 барабанами (6+6+6).
• Структура ходьбы: главный вал настраиваемой клетки выполнен из целой толстостенной рубы, а проходящая трубка не имеет соединений; каждая клетка соединена с главным валом через рукав фланцевого замка,и клетка разрезана Q235 цельной доски CNC резки, Рама колыбели расположена на 6 равных частей; линия оси рамы проволочного катушка параллельна линии центра основного вала,и планетарный механизм обратного поворота передач установлен за клеткой, и обратный поворот проволочной катушки осуществляется через вал спинного обратного поворотного вала и обратного поворотного привода для достижения 100% механического обратного поворотного.
• Рама колыбели: изготовлена из специально сварных стальных плит, используя технологию изгиба, меньше позиций сварки, большая несущая способность и сверление после общей отжига, прочная и неизменная.Оснащенная спиральной скобкой для защиты провода.
• Способ загрузки катушки: ручная зажимающая катушка, оснащенная механической блокировкой, легко загружать и разгружать катушку, катушка загружается в колыбель с помощью подъемного устройства в мастерской.
• Напряжение отсчета в клетке: для обеспечения отсчета используется гистерическое напряжение. Напряжение может регулироваться онлайн без остановки машины.Выход постоянного напряжения контролируется PLC и управляется через сенсорный экран HMI..
• Форма торможения: главный тормоз клетки с натяжкой использует дисковый тормоз воздушного давления, чтобы уменьшить влияние инерции аварийной остановки на части трансмиссии.координируется программируемым контроллером PLC: регулятор двигателя с переменной частотой, тормозное сопротивление, пропорциональный клапан давления воздуха, тормоз давления воздуха и т.д. совместно выполняют медленную остановку, быструю остановку,аварийная остановка и другие операции всей машины .
• Устройство для отключения проволоки: клетка для отключения оснащена полноавтоматическим устройством DXJ для отключения проволоки, которое может остановиться, сигнализировать и тормозить вовремя, когда проволока завершена или сломана.Электрическое кольцо скольжения в заднем конце клетки подает энергию к колыбельной рамы и сообщает. скользящее кольцо в колыбели для питания и связи для системы отключения провода.
• Вся машина управляется через цветный сенсорный экран HMI, и координируется и управляется программируемым контроллером PLC