| Место происхождения: | Hejian, Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | Beyde |
| Номер модели: | JLK500/12+18 |
| Количество мин заказа: | 1 SET |
| Упаковывая детали: | Загрузка контейнера с упаковкой безопасности |
| Время доставки: | 90 дней после того как получают депозит |
| Условия оплаты: | L/C, T/T |
| Поставка способности: | 120 наборов/год |
| Гарантия:: | 24 месяца | ПЛК: | ПЕРЕПАД |
|---|---|---|---|
| Использование: | Садить на мель | Провод входного сигнала: | 1.5-5.0mm |
| Максимальный садить на мель: | Настройка без шагов | Вращать Макс: | 250r/min |
| Создание программы-оболочки головы: | вариант | Двигатель: | Сименс |
| Занимать: | 2000 мм | Оплата-: | 2000 мм |
| Тон-ось: | 1600 мм | Материал: | Медный и алюминиевый проводник |
| Максимальная отметка.: | 200 мм2 | Макс. Переходный питч: | 120 мм |
| Силовое питание: | AC380-415V/50Hz | ||
| Высокий свет: | 250 р/мин машина для жесткого натягивания,шаг меньше регулировать жесткую привязку,алюминиевый проводник |
||
Производитель жесткого каркаса продает по низкой цене ведущий производитель в Китае
1Применение:
Эта машина в основном используется для натягивания медных и алюминиевых проводов с структурой 1+12+18+24.
Он подходит для производства голых алюминиевых проводов большой длины, голых медных проводов, алюминиевых проводов из стального ядра и алюминиевых проводов из сплава алюминия, прокладки и прессования проводников в виде секторов,Окружное застегивание проводникаУстройство использует 36-ступенчатую тягу с переменной скоростью, двойные активные и двойные тяговые устройства.Колесо разделитель использует естественное разделение, чтобы избежать проволока ядра пастбища во время процесса навязыванияОн оснащен полное отключение автоматического устройства остановки, и отключение остановки напрямую контролируется на каждом рельсе отплаты,Хост автоматически остановится сразу, когда отключенная катушка остановится.
2Главный параметр:
| Диаметр входной проволоки | Медь Ø 1,5-Ø 5,0 мм | |
| Алюминий Ø 1,75-Ø 5,0 мм | ||
| Максимальная доза передозировки | Ø50 мм | |
| Максимальная скорость вращения | 6 катушек | 229 р/мин (( |
| 12 боббин | 197 р/мин (( | |
| 18 катушек | 178 р/мин | |
| 24 катушки | 157 р/мин | |
| 30 катушек | 133 р/мин | |
| 36 катушек | 109 р/мин | |
| Мощность двигателя клетки | 6 катушек | 75 КВт ((AC) |
| 12 катушек | 75 КВт ((AC) | |
| 18 катушек | 75 КВт ((AC) | |
| 24 катушки | 75 КВт ((AC) | |
| 30 катушек | 90 КВт ((AC) | |
| 36 катушек | 110 кВт ((AC) | |
| Установка наклона (установите один ПЛК) | Регулируемая без шагов | |
| Скорость тяговой линии | Максимум 60 м/мин | |
| Мощность двигателя Capstan | 200 КВт ((AC) | |
| Размер катушки в клетке | PND630 | |
| Сильный двухколесный капстан | Ø 2500 мм | |
| Размер катушки с статической выплатой | PND500-PND630 | |
| Размер центральной катушки | PN800-PN1600 | |
| Размер катушки с поглощающей коробкой | PN1600-PN3150 | |
| Максимальная скорость неметаллической ленточной машины | 550 р/мин | |
| Неметаллический пич для ленточных машин | Регулируемая без шагов | |
| Моторная мощность неметаллической ленточной машины | 11 КВт ((AC) | |
| Максимальная скорость металлической ленточной машины | 550 р/мин | |
| Металлическая ленточная машина | Регулируемая без шагов | |
| Моторная мощность металлической ленточной машины | 22 КВт ((AC) | |
| Центр машины высоко | 1000 мм | |
3Особенности:
3.1. жесткая рама настраивающейся машина принимает тяжелый грузовой тип рамы настраивающейся клетки, клетки, поддерживаемых на саморазвертывающейся роликовой подшипник на обоих концах. полностью закрытой передачи,централизованная смазочная система для подшипниковЭто улучшает работоспособность и уменьшает шум.
3.2Для каждой катушки применяется устройство постоянного отсчета напряжения, обеспечивающее качество.
3.3Этот фрейм имеет высокую механическую прочность, высокую надежность, высокую эффективность производства, низкое потребление энергии, компактную структуру и легкую эксплуатацию.
3.4Моторизованные / ручные коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые коленчатые
3.5Жесткий струн принимает двигатель преобразователя частоты, который обеспечивает регулирование скорости без шагов, плавный старт, отсутствие воздействия при замене катушек и отсутствие повреждения машины.
3.6Изготовленная с использованием материалов из отечественных и зарубежных известных заводов, машина для прокладки проволоки имеет длительный срок службы.
4Основные компоненты:
| Ø630мм Статическая стойка для выплаты | 1 единица |
| Ø3150мм Портал центр Стоянка для оплаты | 1 единица |
| # Подставка для проволоки | 1 единица |
| 6.12.18.24.30.36 козырьки, клетки | Каждая единица |
| 6.12.18.24.30.36 катушка Концентрированное устройство для загрузки катушек | Каждая единица |
| Подставка для прокладки проволоки | 6 единиц |
| Сдвижная компактная стойка ((Milliken) | 5 единиц |
| Механический цифровой счетчик | 1 единица |
| Ø600 Двухдисковая неметаллическая лентовая машина | 1 единица |
| Ø630 Двухдисковая металлическая лентовая машина | 1 единица |
| Ø 2500мм Мощный двойной колесный капитан (с пневматической спинкой) | 1 единица |
| Ø 3150 мм портальный тип с поперечной стойкой | 1 единица |
| Электрический шкаф управления | 1 единица |
| Ограждение и покрытие для защиты безопасности | 1 единица |
5. 6+12+18+24+30+36 коробка для наводнения катушек:
4.2.1 Приспособить размер катушки: PND630
4.2.2Максимальная вращающаяся скорость ловушки:
4.2.3Мощность двигателя клетки:
4.2.4Диапазон наклона: регулируемый без шагов
4.2.5. Форма привода клетки на борту: непосредственно подключенный независимый моторный привод
4.2.6Диапазон откида клетки: бесконечно регулируемый
4.2.7Структура клетки: интегрированная
4.2.8Форма возврата напряжения в клетке: механическое напряжение
4.2.9. Твердость проволочной катушки: HRC60
4.2.10. Способ смазки редуктора клетки для нажатия: смазка распылителем масляного насоса
4.2.11Принцип конструкции: Каждый корпус петли приводится в действие и управляется собственным отдельным двигателем.,Эта система привода исключает передачу энергии через зубчатые ремни и уменьшает соединения технического обслуживания.обратное вращение, нейтральная передача, запуск, остановка, аварийная остановка и другие параметры работы вращающейся клетки управляются электрической системой
4.2.12. Форма конструкции: корпус шарнира представляет собой интегрированную 4-частичную конструкцию. Клетка шарнира поддерживается на коробке передач и передней поддержке двумя наборами саморазвертывающихся роликовых подшипников в двойном ряду,обеспечение несущей способности осьного движения петлевой клетки.
4.2.13Мониторинг разрыва провода: используется полностью автоматическая система обнаружения разрыва провода DXJ, а выход электрического выключателя точен и надежен.Он может остановиться и тормозить своевременно, когда провода сломана или использован, и может запускать интерфейс работы человека-машины.
4.2.14После централизованной подвески для зажима используются пневматические верхние булавки. После затягивания проволочной катушки отдельный блокирующий цилиндр приводит механическое устройство остановки для блокировки верхних булавок.И состояние блокировки контролируется электрическим детектором, и хост не может быть запущен в разблокированном состоянии.
4.2.15Форма напряжения для прокладки проволоки в клетке: проволока, прокладка в клетке принимает двойные настройки напряжения пневматического постоянного напряжения и механического трения.Принцип работы постоянного пневматического напряжения: от полного диска до пустого диска постоянное напряжение выпуска контролируется ПЛК, а напряжение провода равномерно и стабильно.Оснащенные механическим напряжением типа зажима, он может тонко настроить напряжение каждого диска и служить резервным напряжением выходного резерва.
4.2.16. Форма торможения: главный лебедный тормоз использует плоский воздушный тормоз в форме бабочки для уменьшения воздействия инерции аварийной остановки на компоненты трансмиссии.Координация с помощью программируемого логического контроллера (PLC), регулятор двигателя с переменной частотой, тормозный резистор, пропорциональный клапан давления воздуха и т. д. совместно завершают медленную остановку, быструю остановку, аварийную остановку и другие операции всей машины.
4.2.17Каждая секция извилистой клетки оснащена независимым резервуаром для хранения воздуха для обеспечения подачи газа.
4.2.18Переднее рабочее положение каждой секции скрученной клетки оснащено кнопками управления, такими как аварийная остановка, бег, выбор управления отключением, позиционирование, панели вверх и вниз,и 220-вольтные розетки для легкой работы.
4.2.19Вся машина управляется цветным сенсорным экраном с человеко-машинным интерфейсом и координируется и управляется программируемым контроллером PLC.
4.2.20Защитное покрытие: используя двухстороннюю защитную сеть типа стены, защитная сеть сварляется с помощью перфорированных плит и квадратных труб.
| Марка подшипника | (SKF.) |
| Бренд низковольтного прибора | (Шнердер) |
| Марка пневматического компонента | (AIRTAC) |
| Марка основного привода | (Жима Серво Интелл) |
| Марка двигателя поглощения | (Жима Серво Интелл) |
| Марка инвертора | (Дэнфосс) |
| Сенсорный экран | (Сименс 12 дюймов) |
| ПЛК | (Siemens S7-200 Smart) |
| Степень болта | 8.8 класс |
